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「博盈真人娱乐手机app」蔚来五周岁了,人们对它宽容又苛刻
发布时间:2020-01-11 17:32:42   浏览次数:4568
内容提要: 11月25日是蔚来五周岁的正日子。除了蔚来的销售,还有穿红色衣服的志愿者车主们。当年儿子 km 买蔚来时,她甚至是反对的。只是,在蔚来五周年生日这一天,我们也必须说,人们对蔚来同样是苛刻的。在五周年之际,只能说有人宽容有人苛刻,也有人既宽容又苛刻。因此,在蔚来五周年这一天,我们向蔚来问好,希望蔚来用销量长虹来证明自己,走出一时之困。

「博盈真人娱乐手机app」蔚来五周岁了,人们对它宽容又苛刻

博盈真人娱乐手机app,11月25日是蔚来五周岁的正日子。

蔚来没有大肆宣传,如果不是25日下午看到蔚来五周年纪念徽章套盒「秒空」的消息,我甚至没有意识到今天是蔚来五周年生日。

没有丝毫准备,但我还是决定临时写点什么。

车展前一天的探馆照片

就从车展开始说起吧。

最近一次跟蔚来打交道是在上周五的广州车展。

这是蔚来参加过的车展当中展台面积最小的一次——没有媒体活动,没有消息发布,更没有其他家的声色犬马,甚至连绕场的吆喝声都没有。

但很多媒体人和我一样,在媒体日都会来这个展台打个转,跟蔚来的人聊聊天。譬如极客公园、钛媒体、42号车库、极客汽车等等。(还有一些我没遇到、不知道的。)

之所以去,是因为大家大体认可这家公司。

蔚来副总裁朱江25日早上的发文

从媒体角度来看,这是一家不强迫别人、能接受别人意见的车企。从牛老师、ray、天天再到老周、nicky、阿mae、柯公子;从万锐、一苒再到 yan;从 izzy 、秦力洪再到李斌,莫不如此

提出的意见和批评,只要不是恶意的,他们都愿意倾听、解释、沟通,能接受反驳和质疑,愿意用努力去改善,会在朋友圈和你做朋友。

在车圈,这样的车企和领导人少之又少。我就遇见过将媒体名片扔在地上、在小规模见面会上拒绝加微信的新造车领导人。

当然,蔚来展台上最多的还是志愿者车主。

周日也就是昨天,我们又去了蔚来展台两次,分别是上午十点和下午三点。

蔚来所在的 7.1 展馆比较偏,需要穿过其他展馆才能进入。蔚来展台又小,上午十点去到时,我甚至觉得会没有人。

周日上午十点拍摄画面

但出乎意料,这个展馆在上午十点时的人气一点都不差,起码蔚来和特斯拉两家的人气不差。作为比较,同样偏远的 2 楼部分展馆就很冷清。我们阿肥说:「没人,门口的销售像黑社会一样,我已经编了五个电话号码给他们了。」

这是两家真.卖车的车企。

周日下午三点画面

而下午三点再去看时,蔚来展台已经人头耸动。

我甚至在洽谈室看到蔚来挂在墙上的蔚来 2019 广州国际车展现车资源表。当时已经卖出了三台 es8、五台 es6。资源表上大红的「已售」贴纸,让我恍惚间以为进到了售楼部。

卖车的人是谁?除了蔚来的销售,还有穿红色衣服的志愿者车主们。

譬如,广州的马大姐和她的儿子 km 。蔚来社群所带来的归属感,很多时候让参与其中的人都觉得「可怕」。马大姐就说,她两年前绝对想不到自己会跑到车展、给一家车企当志愿者卖车!当年儿子 km 买蔚来时,她甚至是反对的。

我们聊到了遥远,聊到了蔚来遇到的风波和挫折,我有一种非常亲切的感觉。离去时,我看着显得拥挤的展台,看着在服务的红色衣服志愿者,突然觉得蔚来值了。

只是,在蔚来五周年生日这一天,我们也必须说,人们对蔚来同样是苛刻的。

在媒体层面。蔚来诞生到今天,从质疑销量、吐槽质量再到怀疑存活,蔚来的负面新闻层出不穷。

这中间,有蔚来自身的原因。譬如「水逆」般的二季度连续三起自燃。如果不是最后证明是供应商问题,蔚来会怎样甚至都不敢设想。

但有很多却也是捕风捉影、幸灾乐祸、吃人脸馒头,甚至落井下石、恶意传谣。财经媒体谈蔚来融资搁浅永远是热门话题,科技媒体「深挖」那些离开蔚来的年轻人,汽车媒体…..算了,尊重很多时候不重要,利益才最关键。

当然,还有 38 号谈 「晕」和李想的转发,以及….你懂得,被起诉的那位。

即使在车主层面,这样的苛刻也同样存在。他们一方面自来水,一方面也在指责蔚来在公关层面没行动;一方面向人推荐蔚来,另一方面也吐槽甚多,「戾气十足」;个别人甚至因为薅羊毛,在 app 上遭遇其他车主围攻。

怎么看蔚来?

在五周年之际,只能说有人宽容有人苛刻,也有人既宽容又苛刻。前阵子,「蔚来李斌,2019年最惨的人」这篇文章刷屏了,我到今天其实也不认同这篇文章的底色和判断。

在我看来,李斌一直是那位在内部信中说出「世界不欠蔚来一份理解」的人。这是我希望看到的硬气、自信的李斌。

于是,在今天下午四点许,我发了条微博,建了一个#蔚来五周年#的标签,同时征集大家想说的话。

在文章最后,我聊聊自己对蔚来的看法。

跟很多人聊过后,我不认为李斌、秦力洪、izzy 等蔚来领导层不懂当前舆论环境的复杂性、不懂动用水军、不懂投放策略,或者说不懂那些不能在台面上用的手段。

恰恰是因为他们都懂,而且认为不应该这样做,蔚来才会是现在这样——评价极度两极化。

我们并不是说蔚来在资金利用效率、内部管理、产品力打造上没有问题。事实上它有问题,有些还很大。但我们愿意多看蔚来,是因为这样的理想主义色彩,让蔚来在李斌秦力洪的带领下显得熠熠生辉。

因此,在蔚来五周年这一天,我们向蔚来问好,希望蔚来用销量长虹来证明自己,走出一时之困。

我们也希望能在评论区听到大家的声音。即使有些声音复杂又斑驳,但只要不是恶意的,我们都会放出来。

下面,是我们在微博中征集到的大家的声音:

@hellopbs:好好干,拿出一个豪华车企应有的样子。

@fine_fine_fine_:有人说你最快今年,最慢明年请加油。

@谁还没俩锤子:距离百年企业还差95年。

@levinshi:好好卖车,好好服务,低头研发,理清楚商业模式,有取有舍,做一个可持续可盈利的有人情味儿的用户企业。让用户安心,让员工尽心,让股东和债权人放心。从今开始二次创业!

@试享家:5% down, 95% to go! fighting!

@anunakki:蔚来五岁了,快上小学了。

@小姚同学y:等10周年的时候,我一定要抢到徽章。

@大能灬猫:出轿车,再买一辆。。。

@文大善人5:大家一起好好的,支持蔚来!

@沾化红冬枣:蔚来,有未来。但你们的公关太烂了,李斌应该反思自己的言行。

@tidyfood笑呵呵:持币待购l4的et7。

@醉饮黄龙423:期待10周年的时候。

@自动驾驶的矿泉水:会越来越好的。

@silk555:期待要出的轿车,l几无所谓。再买一台蔚来。

(完)

来源:第一电动网

作者:电动星球news蟹老板

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